Klocki hamulcowe rowerowe EBC CFA487, HOPE TECH X2 (różne mieszanki)
Klocki hamulcowe rowerowe EBC CFA487, HOPE TECH X2 (różne mieszanki)
Klocki hamulcowe rowerowe CFA487 zielone (standard) - doskonałej jakości organiczne klocki hamulcowe. Najlepsze do codziennej jazdy po szosie, w terenie i do treckingu. Jeżeli nie jesteś pewien które klocki wybrać, te będą dla Ciebie najlepsze. Jest to najczęściej wybierany produkt na świecie. Długa żywotność i dobra siła hamowania.
Klocki hamulcowe rowerowe CFA487R czerwone (sport, downhill) - zastosowana w tych klockach mieszanka organiczna o wyższym współczynniku tarcia, poprawia efektywność układu hamulcowego. Przeznaczone do zastosowań sportowych (np. XC, szosa, downhill), gdzie standardowa mieszanka klocków zielonych może okazać się niewystarczająca. Odznaczają się niezbyt długą żywotnością ale świetną siłą hamowania. Oszczędzają tarcze hamulcowe pod kątem zużycia oraz przegrzania.
Klocki hamulcowe rowerowe CFA487HH złote (cross country, downhill) - klocki spiekane, oferują maksymalną efektywność w połączeniu z dużą żywotnością, wyznaczają nowy standard wśród klocków hamulcowych. Doskonałe do jazdy w trudnych warunkach (błoto, woda, piasek) oraz na długie strome zjazdy (najwyższa odporność na wysokie temperatury). Jeżeli masz problem z klockami standardowymi, wybierz złote - problem zniknie. Klocki te oferują potężną moc hamowania i najdłuższą żywotność. Oferowane również do downhillu do systemów oryginalnie wyposażonych w klocki spiekane i najwyższej jakości tarcze hamulcowe (nieoznaczone Resin Pad Only), aby uniknąć przegrzania systemu.
Model przeznaczony do układów hamulcowych: HOPE TECH X2
Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).