Wariator Dr. Pulley, Suzuki AN 400 Burgman '07-
Dlaczego powinienem wybrać sportowy lub tuningowy wariator? Już z oryginalnym wariatorem i zastosowaniem rolek Dr.Pulley SR i ślizgów SP uzyskano ogromną poprawę wydajności, która zbliżyła się do wartości tuningowego wariatora.
Seryjny wariator z AN400 ma zakrzywioną płytkę talerza wariatora. Jest to złe połączenie z rolkami przesuwnymi. Może wystąpić silne zużycie i ścieranie rolek. Wariator V301802 ma znacznie lepszy talerz wariatora i ulepszony kształt bieżni, dla lepszego przyspieszenia i maksymalnej prędkości.
Ma sens zastąpienie sportowym lub tuningowym wariatorem, gdy oryginały na przykład i tak wymaga wymiany np. gdy wariator ma rowki lub schodki bądź bieżnie rolek są zużyte. Są też powody, aby zastąpić nowy oryginalny wariator: ponieważ oryginalny wariator nie dociska pasa do krawędzi wariatora i tym samym nie można wykorzystać pełnego zakresu pracy.
Wariatory Dr.Pulley są bardzo wysokiej jakości. Idealne dopasowanie profilów bieżni rolek RollPulley i talerza wariatora dla zoptymalizowanego profilu przyspieszenia. Krawędzie i bieżnie są bardziej wygładzone, zmniejsza się ogólna waga.Wysokiej jakości ślizgi Dr.Pulley są już w zestawie.
W skład zestawu wchodzą:
Wariator, talerz wariatora (należy użyć seryjnego wentylatora wariatora), ślizgi SP.Do tego wariatora polecamy następujące rolki:
SR2918 / 8-17 spokojny styl jazdy, jazda po autostradzie, bardzo lekki kierowca bez pasażeraSR2918 / 8-16 ostrzejsze ruszanie, dłuższe płaskie drogi, lekka jazda
SR2918 / 8-15 dla jeszcze bardziej sportowej jazdy i przyspieszania, ciężki kierowca, na górskie drogi
SR2918 / 8-14 bardzo silne przyspieszenie, ciężki jeździec z pasażerem, często jeżdżący po górskich drogach