Oto słynne sprzęgło STC firmy REVENO, tajwańskiego producenta, który wprowadza innowacyjne technologie do świata skuterów. Pod inicjałami STC skrywa sięi naukowa nazwa "Seamless Transfer Clutch", która jest nowością w zakresie sprzęgieł do skuterów. Rzeczywiście, ten model jest unikalny w swojej konstrukcji. Podobnie jak w motocyklach, sprzęgło STC składa się z 3 przekładek i 2 tarcz ciernych. Siła odśrodkowa wspomagana przez rolki i sprężyny zamyka sprzęgło. Trochę jak sprzęgło w Yamaha T-Max. Główną zaletą jest nieporównywalna siła cierna w stosunku do tradycyjnego sprzęgła odśrodkowego. Sprzęgło STC prawie się nie ślizga, więc skrzynia biegów jest bezpośrednia, a skuter startuje z bardzo wysoką reaktywnością. Idealny w zawodach!
Produkt jest bardzo wysokiej jakości. Bardzo dobry produkt, który prawdopodobnie ma świetlaną przyszłość na naszych skuterach 50 cm3 w Europie. Warto jeszcze wspomnieć o pięknym metalicznym dźwięku tego sprzęgła, który jest bardzo podobny do dźwięku suchych sprzęgieł motocykli Ducati.
UWAGA: Zachowaj ostrożność, ponieważ po otwarciu trudno jest je skręcić. Wypróbuj je najpierw z oryginalnymi ustawieniami, ponieważ poprosiliśmy REVENO o "skonfigurowanie go" dla skuterów z dużą pojemnością silnika.