Klocki hamulcowe EBC M37 Organic Kevlar
EBC jak zwykle łączy świetną jakość z atrakcyjną ceną.
KH142 / KH226 / FD266 / FA142 / BR3059 / FT3059 / BR4059 / FT4059 / MCB598 / SBS.183 / SBS.627
Zastosowanie katalogowe:
BMW C Evolution '14-'21 (Front/Rear)BMW C600 Sport H2O 4T E3 '12-'15 (Front/Rear)
BMW C650 GT H2O 4T E3 '12-'15 (Front/Rear)
BMW C650 GT H2O 4T E4 '16-'21 (Front/Rear)
BMW C650 Sport H2O 4T E4 '16-'21 (Front/Rear)
Daelim S2 Freewing 125 AIR 4T E2 '05-'06 (Front)
Daelim S2 Freewing 125i AIR 4T E3 '07-'17 (Front)
Daelim S2 Freewing 250i H2O 4T E3 '06-'09 (Front)
Honda CBR 250i RW H2O 4T E3 '11-'17 (Front)
Honda CN 250 H2O 4T '86-'99 (Front MY1993-1999)
Honda Forza 125i H2O 4T E3 '15-'16 (Front)
Honda Forza 125i H2O 4T E4 '17-'20 (Front)
Honda SH 125i H2O 4T E3 '13-'16 (Front)
Honda SH 125i H2O 4T E4 '17-'19 (Front)
Honda SH 125i Mode H2O 4T E3 '13-'16 (Front)
Honda SH 125i Mode H2O 4T E4 '17-'20 (Front)
Honda SH 150i H2O 4T E3 '13-'16 (Front)
Honda SH 150i H2O 4T E4 '17-'19 (Front)
Kawasaki J 125i H2O 4T E3 '16 (Front)
Kawasaki J 125i H2O 4T E4 '17-'20 (Front)
Kawasaki J 300i H2O 4T E3 '14-'17 (Front)
Kawasaki J 300i H2O 4T E4 '18-'20 (Front)
Kymco Dink Street 125i H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Kymco Dink Street 300i H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Kymco Dink Street ABS 125i H2O 4T E3 '11-'14 (Front)
Kymco Dink Street ABS 125i H2O 4T E3 '15-'16 (Front)
Kymco Dink Street ABS 125i H2O 4T E4 '17-'20 (Front)
Kymco Dink Street ABS 300i H2O 4T E3 '10-'14 (Front)
Kymco Downtown 125i H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Kymco Downtown 300i H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Kymco Downtown ABS 125i H2O 4T E3 '11-'14 (Front)
Kymco Downtown ABS 125i H2O 4T E3 '15-'16 (Front)
Kymco Downtown ABS 125i H2O 4T E4 '17-'20 (Front)
Kymco Downtown ABS 125i H2O 4T E5 '21-'24 (Front)
Kymco Downtown ABS 300i H2O 4T E3 '10-'14 (Front)
Kymco G-Dink 125i H2O 4T E2 '12-'17 (Front)
Kymco G-Dink 300i H2O 4T E2 '12-'17 (Front)
Kymco G-Dink 300i H2O 4T E4 '18-'20 (Front)
Kymco My Road 700i H2O 4T E2 '12-'16 (Front)
Kymco People GT 300i H2O 4T E3 '11-'18 (Front)
Kymco People GT 300i H2O 4T E4 '19-'20 (Front)
Kymco Super Dink 125i H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Kymco Super Dink 300i H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Kymco Super Dink ABS 125i H2O 4T E3 '11-'14 (Front)
Kymco Super Dink ABS 125i H2O 4T E3 '15-'16 (Front)
Kymco Super Dink ABS 125i H2O 4T E4 '17-'20 (Front)
Kymco Super Dink ABS 125i H2O 4T E5 '21-'24 (Front)
Kymco Super Dink ABS 300i H2O 4T E3 '10-'14 (Front)
Kymco Super Dink ABS 300i H2O 4T E3 '15-'16 (Front)
Kymco X-Citing 250i H2O 4T E2 '05-'08 (Front/Rear)
Kymco X-Citing 500i H2O 4T E2 '04-'06 (Front)
Kymco X-Citing EVO-R ABS 500i H2O 4T E2 '09-'14 (Front)
Kymco X-Citing R 300i H2O 4T E2 '07-'08 (Front)
Kymco X-Citing R 500i H2O 4T E2 '07-'08 (Front)
Peugeot Geopolis 300i H2O 4T E3 '10-'16 (Quasar) (Front ABS VERSION)
Peugeot Geopolis 400i H2O 4T E3 '07-'13 (M564M) (Front ABS VERSION)
Peugeot Geopolis 500i H2O 4T E3 '08-'13 (M563M) (Front ABS VERSION)
Peugeot Satelis 1 125i Compressor H2O 4T E2 '07 (Front ABS VERSION)
Peugeot Satelis 1 125i H2O 4T E3 '08-'11 (Front ABS VERSION)
Peugeot Satelis 1 400i H2O 4T E3 '06-'13 (Master) (Front ABS VERSION)
Peugeot Satelis 1 500i H2O 4T E3 '07-'13 (Master) (Front ABS VERSION)
Peugeot Satelis 2 400i H2O 4T E2 '14-'16 (Front ABS VERSION)
Suzuki Burgman 650i H2O 4T E2 '03-'06 (Front)
Suzuki Burgman 650i H2O 4T E3 '07-'12 (Front)
Suzuki Burgman 650i H2O 4T E3 '13-'16 (Front)
Yamaha WR 125 R H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
Yamaha WR 125 X H2O 4T E3 '09-'14 (Front)
FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy.
Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andy'ego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w wyłącznie fabrykach w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).