marka
model
typ
  • Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)
  • Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)
  • Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)
  • Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)
  • Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)
  • Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Producent: Bidalot
2 099,90 zł
/ komplet
Out Of Stock

Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Francuscy specjaliści od tuningu z firmy Bidalot postawili sobie za cel stworzenie najmocniejszych części dostępnych na rynku. Ich najnowszy produkt to Cylinder Bidalot Racing Factory WR 96cc dla silnika D50B0

Produkty Racing Factory RF-WR zostały stworzone dla maksymalnej prędkości i optymalizacji startów i konsekwentnie potwierdzają swój potencjał ustalając nie 1 ale już 2 Rekordy Świata podczas Speed Week na Bonneville Salt Flats Speedway (USA) w 2016r.

Bidalot przerobił i usprawnił swój już mocny zestaw Racing Factory. Średnica cylindra to 50,50mm i aby sprostać nowej średnicy, cylinder posiada 7 kanałów, kanał wydechowy jest wspomagany dodatkowymi kanałami (boost porty). Stworzony za pomocą urządzeń CNC w technologii 3D układ chłodzenia, zapewnia optymalną wydajność i stabilność układu.

Głowica jest wykonana z wsokiej jakości aluminium (7075), pokrywa głowicy została wykonano metodą CNC i wykonano ją w olśniewająco matowo-czarnym wykończeniu w logo Bidalot; posiada gniazdo M10x1.00 dla czujnika temperatury, które dostarczane jest z małą zatyczką, którą można używać, gdy nie chcemy montować czujnika temperatury.

Cylinder przeznaczono do użytku z 4-ro otworową flanszą wydechu, ale można róznież stosować 2-otworową flanszę (rozstaw otworów 50mm)

Informacje:

Aluminiowy cylinder pokryty Nikasilem
7 kanałów - podparty kanal wydechowy + boost porty
Hyper eutektyczny tłok d=50.5mm
pierścienie tłoka 50.5x1mm
łożysko korbowodu 13x17x17,5mm
skok 48mm - dł. korbowodu 95mm

PRODUKT NA ZAMÓWIENIE SPECJALNE - PRZED ZŁOŻENIEM ZAMÓWIENIA ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ.

Opinie użytkowników
Parametry produktu
Silnik:
D50B0
Średnica:
50,50 mm
Sworzeń:
13 mm
Homologacja:
NIE
Pojemność:
81 - 99 ccm
Skok wału:
48 mm
Materiał:
Aluminium
Ilość pierścieni:
1
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel