Cylinder Kit Bidalot Racing Factory WR 96cc, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)
Francuscy specjaliści od tuningu z firmy Bidalot postawili sobie za cel stworzenie najmocniejszych części dostępnych na rynku. Ich najnowszy produkt to Cylinder Bidalot Racing Factory WR 96cc dla silnika D50B0
Produkty Racing Factory RF-WR zostały stworzone dla maksymalnej prędkości i optymalizacji startów i konsekwentnie potwierdzają swój potencjał ustalając nie 1 ale już 2 Rekordy Świata podczas Speed Week na Bonneville Salt Flats Speedway (USA) w 2016r.
Bidalot przerobił i usprawnił swój już mocny zestaw Racing Factory. Średnica cylindra to 50,50mm i aby sprostać nowej średnicy, cylinder posiada 7 kanałów, kanał wydechowy jest wspomagany dodatkowymi kanałami (boost porty). Stworzony za pomocą urządzeń CNC w technologii 3D układ chłodzenia, zapewnia optymalną wydajność i stabilność układu.
Głowica jest wykonana z wsokiej jakości aluminium (7075), pokrywa głowicy została wykonano metodą CNC i wykonano ją w olśniewająco matowo-czarnym wykończeniu w logo Bidalot; posiada gniazdo M10x1.00 dla czujnika temperatury, które dostarczane jest z małą zatyczką, którą można używać, gdy nie chcemy montować czujnika temperatury.
Cylinder przeznaczono do użytku z 4-ro otworową flanszą wydechu, ale można róznież stosować 2-otworową flanszę (rozstaw otworów 50mm)
Informacje:
Aluminiowy cylinder pokryty Nikasilem7 kanałów - podparty kanal wydechowy + boost porty
Hyper eutektyczny tłok d=50.5mm
pierścienie tłoka 50.5x1mm
łożysko korbowodu 13x17x17,5mm
skok 48mm - dł. korbowodu 95mm
PRODUKT NA ZAMÓWIENIE SPECJALNE - PRZED ZŁOŻENIEM ZAMÓWIENIA ZAPYTAJ O DOSTĘPNOŚĆ.
| Silnik: | D50B0 |
| Średnica: | 50,50 mm |
| Sworzeń: | 13 mm |
| Homologacja: | NIE |
| Pojemność: | 81 - 99 ccm |
| Skok wału: | 48 mm |
| Materiał: | Aluminium |
| Ilość pierścieni: | 1 |