Kontroler wtrysku paliwa / moduł ECU / ECM Polini, Aprilia SXR 50 ie 4T euro 5 (CD32M) '21-24
Moduł sterujący (ECM) ze sprężynami zaworowymi Polini do Aprilia SXR 50 4T E5 został opracowany przez Dział Wyścigowy Polini po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych testów i prac rozwojowych. Ta ulepszona jednostka sterująca Polini oferuje trzy mapy do wyboru, pozwalając kierowcom na dalszą personalizację osiągów pojazdu. Znajdujące się w zestawie wzmocnione sprężyny zaworowe pozwalają osiągnąć do 10 000 obr./min, co przekłada się na zauważalną poprawę prędkości i osiągów, a także zapewnia bardziej dynamiczne i płynne wrażenia z jazdy.
W zależności od modyfikacji wprowadzonych w skuterze, wybór odpowiedniej mapy opracowanej przez Polini jest kluczowy.
Mapa 1 To najprostsza konfiguracja. Wystarczy zdemontować oryginalny moduł sterujący i zainstalować moduł Polini ECM – jest on gotowy do użycia i łatwy w montażu. Ta mapa zmienia wartość ogranicznika obrotów z 7500 do 8600 obr./min. Zaleca się połączenie go z wariatorem Polini (241.737), zachowując oryginalny cylinder Piaggio. Mapą 1 prędkość maksymalna wzrasta z 45 km/h do około 50–53 km/h.
Mapa 2 przenosi personalizację na wyższy poziom i wymaga ingerencji w silnik – ta konfiguracja powinna zostać wykonana przez specjalistę. Oryginalne sprężyny zaworowe należy wymienić na sprężyny zaworowe Polini zawarte w zestawie. Pozwalają one silnikowi bezpiecznie osiągnąć 10 000 obr./min bez utraty integralności zaworów. Ponownie zaleca się użycie wariatora Polini (241.737), który jest kompatybilny z seryjnym silnikiem. Z Mapą 2 prędkość maksymalna wzrasta do około 54–55 km/h. Uwaga: Wymiana sprężyn zaworowych wymaga demontażu silnika. Przy niewielkiej dodatkowej inwestycji można przejść bezpośrednio do Mapy 3, aby uzyskać jeszcze lepsze rezultaty.
Mapa 3 Ta konfiguracja zapewnia najwyższy poziom osiągów. Opiera się na montażu zestawu cylindra Polini o średnicy 49 mm (140.0237), który zwiększa pojemność skokową do około 80 cm3. Zastosowanie długich przełożeń Polini (202.1430) jest obowiązkowe dla uzyskania optymalnych osiągów. W tej konfiguracji zaleca się również zastosowanie wariatora Polini (241.737). Mapa 3 zwiększa prędkość maksymalną pojazdu z 45 km/h do ponad 70 km/h.
