Cylinder Kit Malossi Twin 560cc, Yamaha T-Max 530 '12- (bez głowicy)
Malossi z dumą oferuje Super T-Max, całkowicie nową gamę produktów dla Yamaha T-Max 530 - jak zawsze „Made In Italy”! Cylinder Malossi Twin 560cc.
Dane techniczne:- średnica: 70mm
- skok: 73mm
- pojemność: 560cm3
- współczynnik kompresji: 1:12 Max.
- moc maksymalna: 46 KM (z wydechem Malossi)
- dwucylindrowy pojedynczy blok: specjalny stop Al-Si-Cu, hartowany i odprężony
- tuleje cylindrowe: Cermetal (Ni-Ca-Sil) powlekane i obrabiane z najwyższą precyzją
- szlifowany krzyżowo przy 110° / 130°
- tłoki kute d.70mm, sworzeń 16mm z 3 pierścieniami tłokowymi: specjalny stop Al-Si-Cu, hartowana, konstrukcja wyścigowa, wzmocniona i lżejsza o stałej grubości ścianki.
- pierścienie tłokowe: pierwszy pierścień zaciskowy: stal chromowana. Drugi - pierścień pośredni: stal pokryta fosforanem. Trzeci pierścień kontroli oleju: 3-częściowy pierścień olejowy (szyny ze stali chromowanej plus sprężyna).
- ponad 10% wzrost mocy
Zestaw zaprojektowany i wyprodukowany w zakładzie Calderara di Reno we Włoszech. Personel inżynieryjny Malossi zwrócił szczególną uwagę na wszystkich etapach, od projektowania po produkcję, tak jak w przypadku wszystkich produktów posiadających znak towarowy Malossi. Czysty, jednobryłowy cylinder Yamahy został zmodyfikowany przez Malossi z istotnymi zmianami i aktualizacjami, które pozwoliły na znaczny wzrost średnicy bez uszczerbku dla oryginalnej integralności mechanicznej i termicznej. Szczególnie interesujące są tłoki, które są kute przy użyciu specjalnego stopu, analizowane i zaprojektowane w taki sposób, aby wytrzymywały naprężenia robocze powstałe z powodu długotrwałego użytkowania. Nic nie pozostało przypadkowi, od uszczelek po lekki, stożkowy otwór, szpilkę ze stali wysokostopowej do chromowanych pierścieni tłokowych ze stali azotowej. Każdy szczegół stanowi cenny wkład w stworzenie bardzo ekskluzywnego zestawu cylinder / tłok: produkt dla wymagających klientów!